武漢一家4S店助力開出十公里就報廢的盾構機重返

華中地區首個盾構機“4S”店落戶武漢，中鐵十一局的盾構維修再制造基地在武漢動工建設，預計年底將能投產運行。

近年來，全國的盾構機逐步進入“中年期”乃至“老年期”，盾構機再制造蘊藏著無限商機。

大多數盾構機掘進五六公里后，進入第一輪大修周期；掘進十公里后面臨報廢，可通過再制造煥發新生。

“大多數盾構機在掘進10公里左右，就面臨大修或報廢，鑒于新購置設備費用昂貴，維修和再制造顯得尤為重要。”城軌公司副總經理劉志斌介紹道，“盾構維修再制造基地好比盾構機的大型‘4S店’，能夠完成在用盾構機的改制、維修和保養，節約能源、物資和材料，并降低施工成本。”

劉志斌稱，不同于簡單的設備維修，盾構機“4S店”再制造出來的產品，在性能和質量上不亞于甚至高于原先的產品。“老年”盾構機經過翻新再制造后重新“煥發容光”，再次投入使用將成為現實。

城軌公司執行董事周晗介紹，基地占地面積近六萬平方米，將于今年12月投產運行，建成后將承擔大型機械設備維修保養和盾構機再制造功能，極大縮短設備維保時間、提高設備周轉使用率，全部建成后可具備年維修盾構機60臺（套）的能力。

該基地將成為湖北省軌道交通技術研發中心、地鐵配套材料設備研發加工中心、中國盾構工程協會華中培訓基地、鐵建重工華中地區盾構再制造基地。盾構機科技含量高，單臺造價高達5000萬元—1億元，在城市軌道、高速鐵路、市政隧道、電力隧道、城市綜合管廊等領域中被廣泛應用。